La Sarre et la Lorraine ont une longue tradition de navigation fluviale. Au 17e si\u00e8cle d\u00e9j\u00e0, on faisait du flottage de bois sur la Sarre. Napol\u00e9on Ier fit canaliser la Sarre en 1806 afin de pouvoir transporter le charbon sarrois par bateau vers la France. Le d\u00e9but du 20e si\u00e8cle a marqu\u00e9 l’apog\u00e9e de la navigation sur la Sarre. La P\u00e9niche, un type de bateau optimis\u00e9 pour l’ensemble du r\u00e9seau de canaux en France, a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e. Jusque dans les ann\u00e9es soixante, ils se trouvaient jusqu’\u00e0 cinq rang\u00e9es \u00e0 Sarrebruck. A l’\u00e9poque, environ 270 P\u00e9niches \u00e9taient enregistr\u00e9es \u00e0 Sarrebruck. Aujourd’hui, il reste 13 p\u00e9niches sur la Sarre et elles se pr\u00e9senteront avec des bateaux de sport et de plaisance du 25 au 27 ao\u00fbt 2023 \u00e0 Sarrebruck sur la Sarre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Sarre et la Lorraine ont une longue tradition de navigation fluviale. Au 17e si\u00e8cle d\u00e9j\u00e0, on faisait du flottage de bois sur la Sarre. Napol\u00e9on Ier fit canaliser la Sarre en 1806 afin de pouvoir transporter le charbon sarrois par bateau vers la France. Le d\u00e9but du 20e si\u00e8cle a marqu\u00e9 l’apog\u00e9e de la navigation sur la Sarre. La P\u00e9niche, un type de bateau optimis\u00e9 pour l’ensemble du r\u00e9seau de canaux en France, a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e. Jusque dans les ann\u00e9es soixante, ils se trouvaient jusqu’\u00e0 cinq rang\u00e9es \u00e0 Sarrebruck. A l’\u00e9poque, environ 270 P\u00e9niches \u00e9taient enregistr\u00e9es \u00e0 Sarrebruck. Aujourd’hui, il reste 13 p\u00e9niches sur la Sarre et elles se pr\u00e9senteront avec des bateaux de sport et de plaisance du 25 au 27 ao\u00fbt 2023 \u00e0 Sarrebruck sur la Sarre.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":249371,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-249375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/joylife.boats\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}